Straßenbahnfahrzeuge sind langlebig. In die Jahre gekommen, enden sie in Deutschland nicht zwangsläufig auf dem Schrott, sondern bekommen eine zweite Heimat in anderen Betrieben. Seit 1990 haben 49 Verkehrsbetriebe insgesamt 3.745 ausrangierte Straßenbahnfahrzeuge an Städte außerhalb Deutschlands abgegeben. Die aktuellen Karten visualisieren den Export und zeigen sehr unterschiedliche Ziele insbesondere in Osteuropa. Erkennbar ist zudem ein Trend zu immer weiter entfernten Destinationen wie etwa Ägypten oder Nordkorea.